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SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON
23. Februar 2024![](https://shop.ibike-box.com/wp-content/uploads/2024/02/Mondraker-Superfoxy-150x150.png)
MONDRAKER SUPERFOXY
28. Februar 2024MONDRAKER FOXY
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
3.499,00 € 2.999,00 €
Rahmen
Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydrogeformter Rohrsatz, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, einteilige obere Wippe Monoblock, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA Innenlager, spezifisches Design für Einfach-Antriebe, Teleskopsattelstütze mit innen verlegtem Zug, gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, ISCG 05
Gabel
Fox 36 29 Float Rhythm, 160 mm, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: Sweep Adjust-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung
Stoßdämpfer
Fox Float EVOL Performance, 205 x 65 mm. Einstellungen: Druckstufe mit 2 Modi (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 25 x 8 mm
Schaltwerk
SRAM SX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, langer Käfig, 1x12-fach, X-Actuation 1:1
Schalthebel
SRAM Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
Kassette
SRAM PG-1210, 11-50Z, 12-Gang
Reifen
Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltwulst
Maxxis Aggressor 29 x 2,3, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst
Bremsen
SRAM G2 R
Laufräder
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen
Sattelstütze
ONOFF Pija Teleskopstütze, interne Zugverlegung, Durchmesser 31,6 mm, 1 Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 405 x 95-125 mm, Größe M: 458 x 120-150 mm, Größe L: 498 x 140-170 mm, Größe XL: 558 x 170-200 mm
Sattel
SDG Bel-Air 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben
Kurbelsatz
SRAM SX Eagle, Boost, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170 mm, Größe M: 175 mm, Größe L: 175 mm, Größe XL: 175 mm, Kettenlinie 55
Lenker
ONOFF Sulfur 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 20 mm, Breite: 800 mm, 9° horizontale Kröpfung/Backsweep, 5° vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
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Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL FADE / GLOSS METALLIC WHITE SILVER