
SCOTT AXIS eRIDE 10 MEN
14. August 2023
SCOTT ADDICT GRAVEL 30
16. August 2023SCOTT SPARK RC WORLD CUP
Das Spark RC World Cup EVO bietet die ideale Kombination aus Carbon-Entwicklung der Spitzenklasse, einem noch nie dagewesenen Maß an Integration und genau der richtigen Menge an geheimen Zutaten. Wir wollten diese Plattform sowohl für den Weg nach oben als auch den Trail hinunter so schnell wie noch nie machen. Wir haben den Federweg vergrößert, an der Geometrie gefeilt sowie Tipps und Wünsche der besten Athleten der Welt umgesetzt, um das beste Cross-Country-Bike aller Cross-Country-Bikes überhaupt zu entwickeln. Wenn du Geschwindigkeit liebst, dann wirst du auch dieses Bike lieben.
Rahmen
Spark RC Carbon HMX
Integrated Suspension Technology
Flex Pivot / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
Gabel
RockShox SID Select+ RL3 Air
Custom Charger 3-Mode Damper
15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset / Tapered steerer
Lockout / Reb. Adj. / 120mm travel
Stoßdämpfer
RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion
SCOTT custom w. travel / geo adj.
3 modes: Lockout-Traction Control-Descend
Debon Air / Reb. Adj. / Travel 120-80-Lockout / T165X45mm
Schaltwerk
SRAM X01 Eagle AXS 12 Speed
Wireless Electronic Shift System
Schalthebel
SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
Kassette
SRAM X01 XG1295 / 10-52 T
Reifen
Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead
Tubeless Ready / EXO
Bremsen
SRAM Level TLM Disc / tool free reach adj
Laufräder
Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt
F: 15x110mm, R: 12x148mm
30mm Tubeless ready Carbon rim 28H
DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver
SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever
with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
Sattelstütze
FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post
31.6mm / S size 75mm / M, L & XL size 100mm
Sattel
Syncros Belcarra Regular 1.5
Titanium rails
Kurbelsatz
SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm
55mm CL / 32T
Lenker
Syncros Fraser iC SL XC Carbon
-12° rise / back sweep 8° / 740mm
Syncros Performance XC lock-on grips
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Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
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